Peugeot lancia gli ECOBONUS per la riduzione dell’inquinamento

Divieti, blocchi, Stop. Attorno, in particolare, ai diesel è stata creata un’atmosfera da caccia alle streghe che la Casa del Leone vuole ricondurre nei confini della realtà varando l’operazione «ECOBONUS Peugeot»

Dal 1° settembre scorso è in vigore il nuovo, più stringente protocollo di omologazione dei veicoli per trasporto persone WLTP.

Dal 1° ottobre numerose amministrazioni locali, fra cui le Regioni Lombardia, Piemonte, Veneto ed Emilia Romagna, hanno conseguentemente introdotto nuove restrizioni alla circolazione per i motori più inquinanti.

La Casa del Leone ha di conseguenza deciso di lanciare in Italia gli ECOBONUS Peugeot, una iniziativa varata con l’obiettivo di mettere a disposizione dei Clienti la migliore offerta tecnologica per ridurre le emissioni inquinanti e i consumi delle auto. Un’eccellenza tecnologica che accomuna tutti i suoi modelli, con l’obiettivo di permettere a tutti di guidare una nuova vettura del Leone dando in permuta una qualunque auto usata, senza alcun vincolo di età o alimentazione (come invece spesso accade), con un vantaggio che può arrivare fino a 6.000 euro.

Con questa operazione straordinaria dalla durata limitata, Peugeot intende dare un contributo concreto alla riduzione dell’inquinamento e dare una risposta che supera le aspettative dei Clienti in fatto di tecnologia e innovazione.

Vale a tale proposito ricordare che per ovviare a tali restrizioni Peugeot dispone di innovative tecnologie per la riduzione dei consumi e delle emissioni inquinanti: dal filtro antiparticolato realizzato per i motori a benzina (GPF) al FAP (filtro anti particolato) e al catalizzatore SCR per i motori Diesel, propulsori che per entrambe le alimentazioni sono omologati Euro6.2 secondo il già citato, nuovo protocollo WLTP.

Le raffinate tecnologie della Casa del Leone permettono la riduzione delle cilindrate senza penalizzare le prestazioni, come nel caso del motore benzina PureTech Turbo, eletto «Engine Of The Year 2018» per il quarto anno consecutivo. Un propulsore disponibile su 7 diversi modelli, per un totale di 15 versioni. Una tecnologia che riduce consumi ed emissioni inquinanti ed eleva il piacere di guida grazie alle caratteristiche di erogazione e alla riduzione di peso e dimensioni.

I motori Diesel BlueHDi Peugeot, dal canto loro, sono altrettanto dotati a livello tecnologico e in grado di tagliare drasticamente e concretamente consumi ed emissioni: sono infatti dotati di FAP (Filtro Antiparticolato in ceramica) e di sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) che, attraverso l’aggiunta di urea, trasforma gli ossidi d’azoto (NO_X) derivanti dalla combustione, in acqua e azoto, prima che questi raggiungano i terminali di scarico, riducendo così del 90% le relative emissioni. 

[ Redazione PROTECTAweb ]