500 km ad una velocità di 106,966 km/h. Niente di sconvolgente se non fosse una vettura elettrica e se non avesse superato il record precedente fermo a 73 km/h. E invece… artefici dell’incredibile primato gli studenti dell’Università del Nuovo Galles del Sud di Sidney per mano dei piloti Karl Reindler e Garth Walden
•• Se in pista scendono le performance dei veicoli elettrici; se il traguardo rappresenta l’occasione di dimostrare che sono mezzi sempre più performanti, validi, autonomi… a trepidare per il risultato non ci sono solo le vetture elettriche perché dimostrare la loro validità potrà fare il buono e cattivo tempo… (letteralmente) per tutto il nostro Pianeta. È proprio da test simili, infatti, che possono venire le spinte più significative alla loro massiccia diffusione, o meno.
Stritolata in una prova di velocità e durata, l’elettrica Sunswift eVe ha macinato 500 km, alla sorprendente – promettentissima – velocità di 106,966 km/h superando il precedente record di 73 Km/h! Artefici del successo i piloti Karl Reindler e Garth Walden. Luogo della impressionante dimostrazione: l’Australian Automotive Recearch Centre (AARC) di Victoria.
Il performante veicolo è il risultato di 26 anni di tentativi condotti con ferma determinazione dagli studenti della Università del Nuovo Galles del Sud (UNSW) di Sidney in Australia. Il record è stato formalmente omologato in questi giorni dalla FIA (Federazione Internazionale Automobile) e gli studenti sperano che a breve venga anche autorizzata la circolazione su strada.
Identikit di un successo ambientale
A questa che rappresenta la generazione numero 5 del Sunswift eVe, gli studenti hanno voluto imprimere una linea da coupé a 2 posti per allinearla all’aspetto delle vetture di serie. Non esattamente di serie, invece, le caratteristiche costruttive, che sono ovviamente all’avanguardia tanto da permettere alla «peperina» Sunswift eVe di avere un’autonomia di 800 km con una velocità di punta di 140 km/h!
Non ha celato la sua soddisfazione il responsabile del Sunswift Project, Hayden Smith che, nel congratularsi con gli studenti del 3° anno di ingegneria, ha voluto sottolineare: “Non capita spesso e si può tranquillamente dire che hanno fatto la storia prima ancora di essere laureati. Se c’è una cosa che abbiamo imparato, è che non si è mai troppo giovani per realizzare qualcosa di così importante e gli effetti potrebbero non fermarsi al solo record di velocità”.
Roberta Di Giuli
[14 Nov 2014]
Caratteristiche tecniche Sunswift eVe
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Carrozzeria |
in fibra di carbonio TeXtreme prodotta da Core Builders |
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Motore |
2 Marand sviluppati da CSIRO |
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Trazione |
Posteriore |
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Pannelli solari |
Cellule solari C60 Sunpower ad alta efficienza su supporto in silicone. |
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Potenza generata |
800 W |
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Batterie |
Panasonic NCR 18650 A e B |
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Potenza accumulata |
16 kWh a 160 V |
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Sospensioni ant./post. |
Bilstein Ohlins / molle ammortizzatori TTX25 Ohlins |
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Pneumatici |
Michelin Radial X specifici per vetture solari |
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Cerchi ant./post. |
GH Craft in carbonio / in alluminio |
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Lunghezza |
4.800 mm |
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Larghezza |
1.800 mm |
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Altezza |
1.100 mm |
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Velocità max |
140 km/h |
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Autonomia |
800 km |