Dalle strutture modulari in alluminio, alle pensiline autoportanti sino alle stazioni fotovoltaiche di ricarica per auto elettriche e non solo
Dal 1990, anno nel quale si registrano i primi passi nel mondo delle strutture modulari in alluminio, ad oggi, la Giulio Barberi S.p.A. di strada ne ha fatta veramente tanta. Dai primi gazebo, capannoni industriali e pergole con tettoia apribile, passando poi alla pavimentazione modulare ed alle pensiline autoportanti su basi d’appoggio in cemento, la produzione si è nel tempo allargata a nuove tipologie di prodotto i cui cicli di lavorazione e le cui caratteristiche finali hanno tratto sempre più ispirazione da una crescente coscienza ambientale aziendale.
L’attuale successo deriva da una organizzazione costantemente basata su un lavoro di gruppo, che integra le competenze rispettando le autonomie, ed è attestato dall’acquisizione di importanti commesse da parte di prestigiosi committenti fra i quali il Festival di Cannes, il Power Boat P1, la regata Barcolana di Trieste, il trofeo Abarth 500, diversi importanti team della Moto GP, il Campionato Mondiale di Calcio 2010 disputato in Sud Africa.
Ricorrendo ad un «history case» illustre, Enzo Ferrari si definiva un «agitatore di talenti» e questo è ciò che quotidianamente accade in questa azienda nella quale l’armonia ed il rispetto reciproco generano entusiasmo, motivazione ed efficienza; d’altra parte solamente un’organizzazione attenta e professionale il cui budget destina cospicui investimenti alla R&D ed alla costante introduzione di nuove tecnologie, può garantire un processo produttivo costante, qualitativo ed affidabile la cui efficienza riduce al minimo il margine di errore.
Ogni fase del ciclo produttivo, dalla progettazione alla costruzione interna di stampi e modelli per la realizzazione dei singoli componenti della linea produttiva, mantiene un livello di qualità e flessibilità tale da permettere di rispondere al mercato con l’elasticità e la rapidità che questo costantemente richiede.
La Giulio Barbieri S.p.A., sempre attenta all’interazione quotidiana con il cliente finale, è gradualmente diventata azienda leader nel commercio di strutture modulari in alluminio, mettendo fra l’altro a punto, con grande successo, pensiline autoportanti su basi d’appoggio in cemento allargandosi sino alle stazioni fotovoltaiche di ricarica per auto elettriche.
In particolare le strutture porta pannelli (pensiline autoportanti senza alcun ricorso a opere edili) sono state concepite in modo da poter essere prodotte in più dimensioni sia in versione semplice e sia completa di pannelli solari. L’offerta si basa su «Energy Parking», strutture modulari installabili senza plinti né fondazioni, in grado di supportare qualsiasi tipo di copertura correlata, dal semplice pannello di copertura a quello fotovoltaico, il tutto assicurando posti auto coperti di larghezza compresa fra i 230 ed i 260 cm; la modularità delle coperture e la possibilità di raddoppiare la base d’appoggio permette di ottenere superfici coperte profonde sino a 650 cm con o senza sbalzi laterali; da notare poi che, proprio per meglio interagire con la propria clientela, l’Azienda non fornisce i pannelli fotovoltaici lasciando al committente la più ampia facoltà di scelta nel rispetto dei carichi previsti; l’utente finale ha inoltre la possibilità di canalizzare l’energia prodotta nella c.d. «Power Island», in pratica un container coibentato di dimensioni ben inferiori a quelle di un cubo 2x2x2 m contenente un gruppo inverter, un regolatore di carica ed un blocco batterie, in grado di produrre potenze (da 23, 31 o 39 kW + 10 di riserva) collegabile agli impianti fotovoltaici posti sulle pensiline «Energy Parking» oppure ad impianti eolici.
Ed infine il modello di pensilina di ricarica «Self-Energy» che, come facilmente intuibile dal nome, è una pensilina generatrice e dispensatrice di energia in via autonoma, arricchibile con spazi pubblicitari e TV a Led. A fine 2011 è stata scelta dal Gruppo Bolloré per realizzare il suo nuovo progetto: il lancio dell’auto elettrica al 100% Bluecar e di «Autolib», il primo servizio di noleggio di auto elettriche, ispirato al già collaudato e fortunato bike sharing «Velib», che può essere abbinato al car sharing.
Sempre in tema di modularità, questo tipo di pensiline non solo può variare in larghezza e profondità, ma può anche accogliere paline di sostegno di diversa altezza. Questo permette di estendere l’offerta delle pensiline alle «Green up», pensiline fotovoltaiche per le fermate di autobus. In questo caso la pensilina dà al gestore del trasporto pubblico la possibilità di ammortizzare l’investimento montando teli perimetrali in PVC sfruttabili a fini pubblicitari e nel contempo offrire all’utenza in attesa un punto di ricarica per cellulari, laptops, smartphone ecc. nonché di aumentare il comfort dell’area adottando pannelli retro illuminanti ed un sistema di ventilazione per alleviare le attese nei periodi più caldi.
