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Zero Motorcycles SR-X, una straordinaria one-off ovviamente elettrica

Basata sul modello SR/S, è l’ultima creazione di «Design the Future», programma di sviluppo dell’azienda di Santa Cruz  

Zero Motorcycles – costruttore motociclistico californiano da sempre guidato da un grande amore per design, tecnologia e rispetto ambientale – vuole rappresentare passione e innovazione costanti applicate al mondo del motociclo. Combinando le migliori caratteristiche delle due ruote tradizionali con la tecnologia più avanzata in tema di elettrico, il brand californiano produce moto elettriche ad alte prestazioni, leggere, potenti e veloci.

Ambiziosamente concepita in un garage di Santa Cruz, Zero Motorcycles è diventata in breve tempo un’azienda motociclistica di fama internazionale in grado di offrire una gamma completa di moto rivoluzionarie, che soddisfano pienamente le aspettative dei motociclisti più esigenti che desiderano pilotare, o più semplicemente condurre,  moto prestazioni nel rispetto dell’ambiente.

Realizzata con Bill Webb (studio HUGE DESIGN, San Francisco)  la SR-X  è l’ultima «creatura» del programma di sviluppo «Design the Future» di Zero Motorcycles, un hub creativo in cui il celebre designer oltre a fungere da ispiratore nella costruzione della visione del futuro secondo Zero Motorcycles – ha già firmato il design della popolare FXE (foto sotto) e del precedente concept Zero SM.

Questo concept di moto semi-carenata SR-X – pratica realizzazione sia dello spirito visionario di Bill Webb e sia del costante impegno di Zero nella ricerca e nell’innovazione – riunisce prestazioni grazie all’avanzato motore elettrico ZF75-10 di Zero e all’ultima batteria al litio ZF17,3, e stile grazie alla matita di Bill Webb e sottolinea la grande importanza nel settore dell’elettrico di Zero Motorcycles che durante la presentazione si è detta convinta che questo nuovo concept SR-X,  ispirerà l’industria delle due ruote, spostando ulteriormente in avanti i confini dello stile in ambito motociclistico.

Dichiarazioni

Bill Webb, Huge Design: “La concept bike SR-X punta a diventare il modello di riferimento per il design delle moto elettriche del prossimo futuro. L’approccio a un design pulito, rigoroso e funzionale della SR-X è stato abbinato a proporzioni aggressive e alle componenti tecniche che si trovano abitualmente nelle tradizionali moto da gara. La SR-X rappresenta un tentativo di definire una nuova sottocategoria di moto elettriche ad alte performance, un modello che è una via di mezzo fra una streetfighter e una moto da pista. Carenature ridotte e prestazioni aerodinamiche si uniscono a un carattere autentico e votato alla guida su strada. Volevamo che i motociclisti sportivi apprezzassero il design armonioso di questo concept: un modello dall’aspetto moderno, futuristico e minimal, che non sacrifica però il fascino della meccanica e la purezza stilistica delle superbike. Il team di lavoro voleva creare un profilo basso e deciso, proteso verso l’anteriore con le parti carenate a fare da raccordo in modo non convenzionale fra la meccanica completamente esposta e il posteriore della moto. Dato che la base tecnica creata da Zero per la SR/S aveva già un un look di forte impatto, si è voluto integrarla al meglio nella composizione finale”. 

Brian Wismann, VP of Product Development di Zero Motorcycles: “Quando Bill presentò per la prima volta il suo progetto Mono-Racr in formato digitale, diversi anni fa, capii immediatamente che il linguaggio di un design basato su forme semplici e pulite sarebbe stato perfetto per una moto elettrica. È entusiasmante essere riusciti con il concept SR-X a realizzare la visione di Bill di una piattaforma per le nostre moto sportive”.

[ Andrea Colomba ]