Trasporto Ferroviario
Metropolitane tedesche: meno annunci, maggior risparmio
«Restare indietro, prego»: Berlino e Amburgo mandano in pensione l’avviso automatico per i viaggiatori. Obiettivo? Andatura più regolare, risparmi economici e di energia elettrica •• «Zurückbleiben bitte», ovvero «Restare indietro, prego». Quel...
IN TRAM DA MILANO A SEREGNO: TUTTO È BENE QUEL CHE COMINCIA BENE
Dal caro vecchio tram a una moderna metro tranvia: burocrazia permettendo, iniziano i lavori per la trasformazione della linea Milano-Desio-Seregno. La storia delle celebri tranvie milanesi riparte dopo quasi 150 anni •• C’è stato un tempo a Milano...
LE «NOZZE D’ARGENTO» DEL PENDOLINO
25 anni fa l’elettrotreno ETR 450, meglio noto come «Pendolino», entrava in servizio sulla Milano-Roma. Alstom celebra l’anniversario con una cerimonia e un convegno a Milano •• Era una domenica di tarda primavera, precisamente quella che cadeva i...
Ferrovie: privatizzazione dietro l’angolo?
Alessandro Ferri • Le dimissioni di Sciarrone, AD di NTV, e il richiamo della Corte di Giustizia della UE, sono gli ultimi segnali sull’urgente necessità di intervenire sul mercato ferroviario. Le decisioni obbligate sul riassetto di FS, ormai impro...
Emilia, tempo di stazioni
Alessandro Ferri • Non capita spesso che nello stesso giorno, e a poca distanza l’una dall’altra, vengano inaugurate tre stazioni ferroviarie. Eppure è successo: nella cronaca di una giornata singolare, un viaggio nell’innovazione del trasporto su r...
Un anno di Italo
Alessandro Ferri • Un libro per festeggiare una start-up lunga sei anni. Un bilancio positivo, con 4 milioni di passeggeri trasportati e 12mila viaggi effettuati •• La prima azienda privata europea nell’Alta Velocità Ferroviaria. La prima risposta ...
Frecciarossa 1000: il treno decolla
di Alessandro Ferri • Molto più di un nuovo treno: l’ETR 1000, presentato da AnsaldoBreda, anticipa la rivoluzione del sistema dei trasporti con virtuosismi ambientali e caratteristiche… estreme •• I media hanno parlato della tecn...
TAV
di Paola Villani • Si tratta di un’opera inutile come la definiscono i NOTAV? Chi crede nella supremazia europea anche nel campo dei trasporti sa bene che questo tracciato ferroviario è importante sia per indurre una diversa ripartizione modale sia ...
«Frecciarossa», la sfida dei tempi
di Alessandro Ferri • Per soddisfare le diverse esigenze di mobilità, entrano in servizio i primi ETR 500 «Frecciarossa» interamente trasformati. Finisce l’epoca delle classi: in treno si viaggerà secondo i «livelli di servizio». Una scelta senza pre...
Dicembre 2009: e l’Italia divenne più corta
di Alessandro Ferri • Fra maltempo improvviso, ed inattese complicazioni, le ferrovie hanno inaugurato il completamento della rete ad Alta Velocità. La più importante infrastruttura dal dopoguerra ad oggi è finalmente una realtà È u...
